Von Berlin fahren wir über Hennigsdorf, Zehdenick, Fürstenberg und Priepert nach Waren/Müritz und zurück. Die einfache Strecke beträgt etwa 170 Kilometer. Wir haben einige Überraschungen erlebt. Zum Einen die unterschiedlichen Liegegelder in den Marinas und zum Anderen die schrecklichen schwimmenden Brotkästen mit meist überforderten Freizeitkapitänen ohne Fahrpraxis und übermütigen, teils gefährlichen Fahrmanövern.   Zu den Liegegebühren: 

In Hennigsdorf  haben wir für 100 Liter Frischwasser 10,- € bezahlt! Normalerweise (In Waren und Priepert) bekommt man 100 Liter für Einen Euro. Für die Übernachtung in den Marinas bezahlt man in Waren/Müritz (Stadthafen Im Jaich) 2,-€ je Meter Bootslänge und in Priepert 3,-€/m. Zusätzlich wird an manchen Orten noch Kurtaxe abkassiert und man fragt sich dann beim Spazierengehen durch den Ort, wofür eigentlich?!

Unsere Hausbootbegegnungen waren immer aufregend! Hier nur drei Beispiele: Ausfahrt Schleuse Steinhavel, enges Fahrwasser durch WSA Schuten an StB Seite und ein rotes Licht für den wartenden Gegenverkehr. Trotzdem kommt uns ein Brotkasten entgegen und stellt sich quer ins Fahrwasser. Wir kommen nicht weiter und stoppen auf. Unser Hintermann rauscht uns fast ins Heck!

In Priepert rammt uns am frühen Morgen fast ein Hausboot. Die Chartercrew hat falsch geankert und treibt von der anderen Seeseite ab und direkt auf uns zu. Der "Kapitän" holt die beiden Anker ein, der Motor läuft noch nicht und nun spielt der Wind erst richtig mit der "Bretterhütte"! War ja wieder knapp. Und tatsächlich trifft dann ein anderer Skipper mit seinem schwimmenden Sarg die "No Worries" und fragt ganz trocken, ob etwas passiert sei. Fährt in die Marina und lässt sich nie wieder blicken... Ich kann Hafenmeister Jens aus Waren gut verstehen, wenn er den Hausbooten die Einfahrt in den Stadthafen verbietet.

Genug der Emotionen, das Revier ist immer noch schön, auch wenn dieser vielgelobte Jahrhundertsommer gerade eine Pause macht.

Es wird gebadet, gut gegessen und abgehängt.

In Waren gibt es einen tollen Lieferservice von EDEKA. Wir haben diesen genutzt und alle Vorräte aufgefüllt. 

Der Akku unserer Fernbedienung ist tot! Und die ist fast unersetzlich bei Ein- und Ausfahrt der engen Schleusen. Doch auch diese Herausforderung wird gemeinsam mit der besten Bordfrau gemeistert! Es werden Handzeichen vereinbart und so kann das Boot ohne Kratzer jede Engstelle durchfahren. Etwas langsamer als sonst aber sicher! Die Schleuse Strasen hat eine Durchfahrtsbreite von 5,10 Meter, es bleiben also noch je 7,5 Zentimeter an BB und StB.